Μία από τις μεγαλύτερες ειδήσεις της χρονιάς, με επιπλοκές οι οποίες έχουν την δυνατότητα να επηρεάσουν ολόκληρη τη βιομηχανία αυτοκινήτου και μάλιστα σε παγκόσμιο επίπεδο, μας έρχεται τις τελευταίες ημέρες του έτους. Όπως ανακοίνωσαν και επίσημα πλέον η Nissan Motor, η Honda Motor και η Mitsubishi Motors, έχουν υπογράψει ένα μνημόνιο συνεργασίας που περιλαμβάνει πλέον και την τελευταία, εξερευνώντας ενεργά την δημιουργία ενός εκ των μεγαλύτερων ομίλων στον χώρο του αυτοκινήτου καθώς αναζητούν τον βέλτιστο τρόπο για να βελτιώσουν την θέση τους στο παγκόσμιο στερέωμα την εποχή που η αυτοκινητοβιομηχανία διανύει την μεγαλύτερη μεταμόρφωση στην ιστορία της.
Οι τρεις εταιρίες ξεκινούν λοιπόν και επίσημα συνομιλίες για το πώς θα διαμορφωθεί η συγχώνευση τους σε συνέχεια της συνεργασίας ανάμεσα στη Nissan και την Honda που άρχισε νωρίτερα μέσα στο 2024. Κατά τους επόμενους 6 μήνες οι εταιρίες θα συζητήσουν για την ενοποίηση των επιχειρήσεων τους υπό μία εταιρία χαρτοφυλακίου με στόχο την ολοκλήρωση της συγχώνευσης τον Αύγουστο του 2026. Αν τελικά συμβεί αυτό, γιατί σε αυτό το σημείο δεν είναι δεδομένο, οι δύο ή τρεις εταιρίες θα διατηρήσουν φυσικά την ταυτότητα και την ανεξαρτησία τους αλλά θα δημιουργήσουν ένα πιο σταθερό και σίγουρα πιο αποδοτικό σε επιχειρηματικό επίπεδο υπόβαθρο (βλ. εξέλιξη κοινών αρχιτεκτονικών, μοίρασμα του κόστους έρευνας και εξέλιξης, συνεργασία στην παραγωγή κ.ο.κ.) που αναμφίβολα θα βοηθήσει σε πολλαπλά επίπεδα όλα τα εμπλεκόμενα μέρη της συμφωνίας.
Σε κάθε περίπτωση, η είδηση αυτή έρχεται σε μία περίοδο που η Nissan αντιμετωπίζει πολύ σοβαρά προβλήματα και όλες οι εταιρίες συνειδητοποιούν ότι ο μοναδικός τρόπος για να επιβιώσουν κατά την μεταβατική περίοδο που διανύουμε είναι να εξελίσσουν, παράγουν και πωλούν οχήματα σε μεγάλους όγκους. Αυτό είναι εφικτό είτε μέσα από την σύναψη μεμονωμένων συνεργασιών είτε με την συγχώνευση (βλ. VW Group και πιο πρόσφατα, Stellantis) σε μεγάλους ομίλους που διαθέτουν μεγαλύτερη οικονομική και όχι μόνο, ισχύ. Έτσι, αυτό που ξεκίνησε τον περασμένο Μάρτιο ως μία… απλή στρατηγική συνεργασία ανάμεσα στην Honda και τη Nissan, εξελίχθηκε σε κάτι μεγαλύτερο τον Αύγουστο και τώρα, μεταμορφώθηκε σε συζητήσεις για την συγχώνευση ανάμεσα στην 2η και την 3η μεγαλύτερη ιαπωνική μάρκα και την Mitsubishi φυσικά.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουμε στη διάθεση μας, στόχος της Honda και της Nissan είναι η δημιουργία μίας νέας εταιρίας χαρτοφυλακίου (holding company) η οποία θα λειτουργεί ως μητρική και για τις δύο. Αυτό θα γίνει εφικτό με την ανταλλαγή μετοχών η οποία θα πρέπει να εγκριθεί βεβαίως από τους μετόχους των δύο εταιριών, με την αναλογία των μετοχών να αποφασίζεται με την τελική συμφωνία. Η νέα εταιρία θα εισέλθει στο χρηματιστήριο του Τόκιο και όπως είπαμε, η συγχώνευση θα λάβει χώρα τον Αύγουστο του 2026. Μέχρι τότε, οι δύο εταιρίες θα δημιουργήσουν και μία ειδική επιτροπή που θα αναζητήσει τον βέλτιστο τρόπο της ενοποίησης των επιχειρήσεων με ιδιαίτερη έμφαση στις κοινές πλατφόρμες, την μείωση της πολυπλοκότητας στην παραγωγή, την δημιουργία συνεργιών και οικονομιών κλίμακας και την απλοποίηση των κινητήριων συνόλων, αν και οφείλουμε να σημειώσουμε ότι και με τα νέα δεδομένα οι εταιρίες θα συνεχίσουν να προσφέρουν αμιγώς θερμικές, υβριδικές, plug-in υβριδικές και αμιγώς ηλεκτρικές προτάσεις. Ένας ακόμα τομέας που απαιτεί ενδελεχή μελέτη είναι αυτός της έρευνας και της εξέλιξης, ειδικότερα στο κομμάτι του λογισμικού και των λεγόμενων “software-defined vehicles” ή SDV που αποτελούν κλειδί για το μέλλον. Κάπως έτσι οδηγούμαστε στη δημιουργία του ιαπωνικού αντίβαρου στην αμερικανική General Motors και τις ευρωπαϊκές VW Group και Stellantis – σε επίπεδο ομίλων τουλάχιστον καθώς ακόμα η Toyota κρατάει το οχυρό μόνη της…
